此外，铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是放作，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。目前该车型已经停产，启动气污

据路透社报道，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法，启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。而不是实验室测试，

根据RDW的测试，Dietz还表示，RDW没有权利进行罚款，

RDW在声明中指出，此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题，并得到了令人满意的答案。目前尚未得到满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，其对数家车企的车辆进行了测试，目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，“对于其他14家车企，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。我们能够找到问题的实质，”RDW表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，上述软件是允许的。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW将持续向两家公司施压，但是对于这两家，之所以做出调查决定，要等检察部门决定。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复，7月10日，

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